Мы свяжемся с вами, проконсультируем по услугам и подскажем оптимальный вариант под вашу задачу, его стоимость и сроки.
16 сентября, 2026
Автодорожный пункт пропуска «Каменный Лог» на белорусско-литовской границе — один из главных сухопутных ворот для автомобилей, которые везут в Беларусь из Европы, — ждёт масштабная реконструкция. По данным Государственного таможенного комитета, пропускную способность пункта пропуска увеличат втрое: примерно до 6000 автомобилей в сутки. Разбираем, что изменится, когда начнутся работы и почему это важно для тех, кто ввозит автомобиль из Европы.
Содержание статьи
Как рассказал БЕЛТА начальник главного управления организации таможенного контроля ГТК Виктор Зубик, на пункте пропуска «Каменный Лог» увеличат количество полос (каналов) пропуска транспортных средств через границу. По расчётным оценкам, пропускная способность вырастет втрое и составит порядка 6000 автомобилей в сутки. Отдельное внимание уделят и комфорту в зонах ожидания.
Работы начнутся уже в 2026 году и будут вестись поэтапно — завершить реконструкцию планируется до 2029 года. Председатель Государственного таможенного комитета Владимир Орловский уточнил, что «Каменный Лог» — единственный пункт пропуска на границе с Евросоюзом, который не реконструировался более 20 лет, и что Беларусь действует по собственным планам реконструкции и капитального ремонта пунктов пропуска, а не подстраивается под действия соседних стран.
Всего в Беларуси действует 26 автодорожных пунктов пропуска с общей пропускной способностью около 32 тысяч автомобилей в сутки, а также 13 железнодорожных. За последние пять лет реконструировали уже 12 пунктов пропуска, в их числе — «Берестовица» на границе с Польшей: по словам Владимира Орловского, эта реконструкция была завершена ещё до того, как Польша возобновила движение на своих пунктах пропуска.
Помимо капитальной реконструкции отдельных пунктов пропуска, таможня постепенно переводит процессы в электронный формат. Для легковых автомобилей уже доступна удалённая регистрация в очереди, а с 1 января 2026 года — бронирование даты пересечения границы (для грузового транспорта такая возможность появилась с 1 апреля). Также расширяется электронное декларирование и автоматический выпуск таможенных документов без участия человека.
«Каменный Лог» — один из ключевых сухопутных маршрутов для автомобилей, которые едут в Беларусь из Литвы и других стран Евросоюза. Пока реконструкция не завершена, возможны временные неудобства на отдельных этапах работ, но в перспективе трёхкратный рост пропускной способности означает более короткое и предсказуемое время в очереди на границе — а значит, и более предсказуемые сроки доставки автомобиля.
Если не хочется самостоятельно следить за расписанием работ на границе, бронированием даты пересечения и очередями, всю организацию доставки автомобиля из Европы — включая логистику через границу — можно поручить нам «под ключ»: подробности в статье «Подбор и доставка авто из Европы „под ключ“».
Увеличится количество полос пропуска транспортных средств, а пропускная способность вырастет втрое — примерно до 6000 автомобилей в сутки. Также улучшат условия в зонах ожидания.
Работы начнутся в 2026 году и будут вестись поэтапно, завершение запланировано до 2029 года.
По словам председателя ГТК Владимира Орловского, это единственный пункт пропуска на границе с Евросоюзом, который не реконструировался более 20 лет.
26 автодорожных пунктов пропуска с общей пропускной способностью около 32 тысяч автомобилей в сутки и 13 железнодорожных. За последние пять лет реконструировано уже 12 из них.
После завершения работ ожидается более короткое и предсказуемое время прохождения границы для автомобилей, следующих через «Каменный Лог» из Литвы и других стран ЕС.