Мы свяжемся с вами, проконсультируем по услугам и подскажем оптимальный вариант под вашу задачу, его стоимость и сроки.
5 сентября, 2026
5 сентября 2026 года Государственный таможенный комитет объявил: льготная квота на беспошлинный ввоз электромобилей физическими лицами полностью исчерпана. Ещё 4 сентября оставалось 98 машин — теперь свободных мест по квоте больше нет. Это значит, что при дальнейшем таможенном оформлении электромобиля физическим лицом нужно платить пошлину в размере 15% от стоимости автомобиля — точно так же, как уже несколько месяцев происходит с юридическими лицами.
Содержание статьи
Государственный таможенный комитет сообщил, что количественная квота по беспошлинному ввозу электромобилей физическими лицами исчерпана. Ведомство прямо указывает: при планировании дальнейшего таможенного декларирования нужно учитывать необходимость уплаты таможенной пошлины в размере 15% от стоимости транспортного средства.
Отдельно ГТК уточнил, что исчерпание квоты не ограничивает возможность применения физическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет, — эта льгота предусмотрена отдельным указом и от квоты не зависит.
Сокращение квоты в последнюю неделю шло стремительно — мы следили за этим в двух предыдущих статьях: о состоянии квоты на 3 сентября и о том, что квота почти исчерпана 4 сентября. Полная картина по дням выглядит так:
| Дата | Остаток квоты для физлиц |
|---|---|
| 28 августа 2026 | 437 единиц |
| 3 сентября 2026 | 158 единиц |
| 4 сентября 2026 | 98 единиц |
| 5 сентября 2026 | 0 — квота исчерпана |
То есть меньше чем за неделю квота сократилась с 437 машин до нуля. Официального объяснения такому ускорению ГТК не давал, но динамика ясно указывает на резко возросший спрос на льготный ввоз электромобилей в последние дни перед исчерпанием.
С момента исчерпания квоты ввоз электромобиля физическим лицом больше не освобождается от таможенной пошлины автоматически. Пошлина составляет 15% от стоимости транспортного средства — эту сумму нужно закладывать в расчёт стоимости ввоза уже сейчас, а не рассчитывать на льготный порядок.
ГТК не уточняет, планируется ли расширение или обновление квоты в дальнейшем. Если появится официальная информация об этом, статья будет дополнена.
Несмотря на исчерпание квоты по пошлине, для физических лиц сохраняется отдельная льгота: освобождение от уплаты НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет. Эта льгота установлена Указом Президента Республики Беларусь от 12 марта 2020 г. № 92 «О стимулировании использования электромобилей» и никак не связана с количественной квотой на пошлину — одно ограничение исчерпано, а другая льгота продолжает действовать независимо от него.
Для юридических лиц аналогичная квота на беспошлинный ввоз электромобилей была исчерпана ещё в июле 2026 года — то есть они уже несколько месяцев ввозят электромобили с уплатой пошлины 15%. Теперь физические и юридические лица в этом отношении оказались в одинаковом положении: льготный, беспошлинный ввоз электромобилей в Беларуси на данный момент недоступен ни для тех, ни для других.
Если вы уже подали документы на ввоз электромобиля до момента исчерпания квоты, стоит уточнить у таможенного органа, к какой партии применяется льготный порядок именно в вашем случае. Если ввоз только планируется, нужно заранее пересчитать экономику сделки с учётом пошлины в 15% от стоимости автомобиля — при этом освобождение от НДС для машин не старше 5 лет сохраняется и способно частично компенсировать возросшие расходы.
Гнаться за «уходящей» льготой больше не имеет смысла — квота закрыта, и решение о покупке электромобиля теперь стоит принимать исходя из полной стоимости с учётом пошлины, а не в спешке из-за оставшихся мест по квоте.
Если вы рассматриваете покупку электромобиля, который уже ввезён в Беларусь (в том числе ещё по действовавшей ранее льготе), стоит убедиться, что растаможка была проведена корректно и без нарушений: случаи незаконных схем ввоза электромобилей и гибридов таможня в 2026 году раскрывала уже дважды, и автомобили по таким схемам в итоге попадали на обычный рынок. Полную проверку документов, истории и технического состояния перед покупкой стоит проводить так же тщательно, как для машины с двигателем внутреннего сгорания, — порядок такой проверки подробно описан в статье «Как проверить автомобиль перед покупкой: полный чек-лист».
Независимая проверка электромобиля перед покупкой
Если вы выбираете подержанный электромобиль или гибрид, специалист «Ваш Автоподбор» проведёт выездную диагностику, проверит документы и историю ввоза автомобиля на месте — до того, как вы отдадите деньги.
Заказать проверку автомобиляДа, 5 сентября 2026 года ГТК объявил, что количественная квота на беспошлинный ввоз электромобилей физическими лицами полностью исчерпана.
Ввозную таможенную пошлину в размере 15% от стоимости транспортного средства — точно так же, как уже несколько месяцев платят юридические лица.
Да, освобождение от НДС для электромобилей не старше 5 лет с даты выпуска продолжает действовать — оно установлено Указом Президента №92 от 12 марта 2020 года и не зависит от количественной квоты на пошлину.
Меньше чем за неделю: 437 единиц оставалось 28 августа, 158 — 3 сентября, 98 — 4 сентября, а 5 сентября квота была объявлена полностью исчерпанной.
Стоит уточнить у таможенного органа, применяется ли льготный порядок к конкретной поданной декларации — официальных разъяснений на этот счёт ГТК не публиковал.